To był prawdziwy dzień próby – długi, wyczerpujący i pełen zwrotów akcji.

Piasek od startu do mety, wydmy, noc, zimno i… mechanika w ekstremalnych warunkach.

Już na dojazdówce Piotr zaliczył awarię półosi – szybka wymiana przed startem, mały „tuning” i ruszamy, w wydmowy odcinek.

Początek OS-u szedł świetnie, ale Dakar szybko przypomniał, gdzie jesteśmy…

Pionowy podjazd na wydmie – próba nieudana

Kolejny atak pod innym kątem i… problem z tylnym zawieszeniem

Diagnoza na środku pustyni: mocno skrzywiony drążek wahacza

Naprawa na wydmie, w piachu, bez komfortu – ale skutecznie!

Decyzja:

Ciśnienie w oponach obniżone do 0,8 bara

Zapada noc, a przed nami… ponad 150 km po wydmach

I właśnie za to kochamy Dakar najbardziej.

Doganiamy Piotra – od tego momentu jedziemy razem, asekurując się nawzajem.

Nocna jazda po wydmach nie wybacza błędów – tuż przed metą rozjechaliśmy się.

Na mecie okazało się, że:

Piotr ma zerwany pasek napędowy i uszkodzoną obudowę

Naprawa na miejscu, determinacja i… też meldują się na mecie!

Na koniec jeszcze blisko 300 km konwoju do Rijadu

zimno, brak przednich szyb, 120 km/h , biwak po 1 w nocy

 Stage 6 ukończony

To był Dakar w najczystszej postaci!

Teraz czeka nas dzień przerwy – regeneracja ludzi i maszyn.