To był długi, szybki i bardzo nawigacyjny dzień.

421 km odcinka specjalnego w regionie Al-Ula dało nam solidną dawkę wszystkiego, co w Dakarze najtrudniejsze.

Od samego startu:

piaszczyste kaniony i szybkie szutry

 częste zmiany CAP – koncentracja non stop

kamieniste i techniczne sekcje, które nie wybaczały błędów

bardzo szybkie płaskowyże

a na koniec najtrudniejsza nawigacyjnie część etapu – szybkie, ale słabo widoczne trasy po ostatnich wiatrach i deszczach

Roadbook pełen ostrzeżeń, niebezpieczne zjazdy, trawersy i wąskie przejazdy między skałami – tutaj naprawdę trzeba było czytać teren, a nie tylko roadbook.

Najważniejsze: obie załogi bezpiecznie na mecie kolejnego etapu!

Teraz szybki serwis, ostatnie przygotowania i…

Jutro wjeżdżamy w MARATON – bez wsparcia serwisu, tylko my, samochody i pustynia.

To właśnie te dni budują Dakar.